Qué es y qué no es
Guanajuato no se planeó: se fue rellenando. La ciudad creció sobre un río encajonado entre cerros y, cuando el río se desvió, su cauce se convirtió en la red de túneles por la que hoy pasan los coches. Arriba quedaron los callejones.
Lo que conviene saber antes de reservar: casi todo se sube y se baja por escaleras, así que una maleta con ruedas es un problema real. Y octubre no es un mes cualquiera: el Cervantino llena la ciudad tres semanas y dobla los precios.
Seis paradas, del centro hacia fuera
Las cuatro primeras se hacen a pie; las dos últimas son autobús de línea y medio día.
Cuatro temporadas y un mes aparte
Aquí el mes decide menos el clima que el precio y si queda cama en la ciudad.
Tramos, tiempos y precios
Todo el Bajío se mueve en autobús de línea y funciona. El coche sólo estorba dentro de la ciudad.
Precios de referencia en dólares recogidos en 2025, para una persona y en clase turista. ETN y Primera Plus venden en línea; los de segunda, sólo en la Central de Autobuses.